Русский суперкар Rossa LM GT снова победил в Европе

Этап в Бельгии стал настоящей проверкой для Rossa LM GT: квалификация прошла на сухой трассе, но гоночный день ознаменовался дождём, который неоднократно менял состояние покрытия.

В первой гонке Ultimate GT Sprint Cup за руль Rossa LM GT сел Роман Русинов. Он не только выиграл свой класс UCS2, но и финишировал первым в абсолютном зачёте, опередив Lamborghini Huracán GT3 из более высокого класса UCS1. Его результат — 11 кругов за 35 минут 00,745 секунды.

Во втором заезде за команду выступил 21-летний узбекский пилот Исмаил Ахмедходжаев. Он стартовал с поула и также одержал победу в классе UCS2, преодолев 13 кругов за 36 минут 56,391 секунды. В абсолютном зачёте его опередили два пилота на машинах UCS1.

«Спа — очень техничная трасса, где каждый круг требует полной концентрации, особенно когда погода постоянно меняется. Поэтому особенно приятно возглавить подиум именно здесь, на одной из самых известных трасс мирового автоспорта, и представить Узбекистан на таком уровне», — сказал Ахмедходжаев.

Русинов отметил, что дождевые условия стали лучшим тестом для машины: «Самое важное для меня, что на мокром покрытии машина осталась такой же стабильной и быстрой. Когда автомобиль нравится и даёт уверенность разным пилотам, это лучший показатель того, что мы движемся в правильную сторону».

Rossa LM GT — проект российского гонщика Романа Русинова, созданный в рамках собственной инженерной программы бренда Rossa Cars. Автомобиль построен на карбоновом монококе с центрально расположенным атмосферным двигателем V10 производства Judd. Мощность силовой установки составляет около 680–800 л.с., максимальная скорость достигает 380 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды.

Один из создателей суперкара — Игорь Ермилин, бывший главный конструктор Marussia Motors. Благодаря этому Rossa LM GT иногда называют «духовным наследником» проекта Marussia B1.

Гоночный дебют Rossa LM GT состоялся в январе 2025 года на «24 часах Дубая», где экипаж в составе Русинова, Никиты Мазепина, Харрисона Ньюи и Евгения Киреева преодолел 52 круга и увидел клетчатый флаг.

Первая победа в Европе состоялась в июле 2026 года на итальянской трассе Муджелло — тогда экипаж Русинова и Ахмедходжаева выиграл Ultimate Cup GT Sprint, оставив позади соперников на Ferrari и Mercedes-AMG GT3.

Параллельно с гоночной программой разрабатывается дорожная версия Rossa LM GT. По данным специализированных СМИ, она будет выпущена мелкосерийно тиражом всего 25–30 машин. Дорожная версия получит кожаный салон с кондиционером, двери, открывающиеся вверх, и сохранит карбоновый монокуок. Ожидается, что автомобиль будет генерировать более 1250 кг прижимной силы при скорости 300 км/ч.

Русинов ранее отмечал, что для омологации в классе GT3 необходимо выпустить 300 автомобилей в течение 24 месяцев, но его приоритет — «произвести 30 эксклюзивных машин без компромиссов, чем 300 автомобилей, упрощая конструкцию».