Штат команды по импортозамещению ИТ в «КАМАЗе» перевалил за 200 человек

Среди результатов их работы, как говорится в отчете: разработано и выведено на рынок более 15 решений в области «Транспорт и логистика», в том числе инновационные разработки мирового уровня: Telematic Cloud, Fleet Management System (FMS), Demandresponsive транспорт (замещение импортных аналогов: Wialon, VIA, SAP YL, Qguar YMS, Generix и проч.).

Кроме того, разработаны более 10 решений для бизнес-процессов основного и вспомогательного производств и внедрены на АВЗ, ПРЗ, Кузнечном и Литейном заводах «КАМАЗа» с погружением автоматизации на уровень цеха. Решения нацелены на импортозамещение модулей системы SAP.

Стоит отметить, что тема импортозамещения SAP, внедрявшегося и использовавшегося в «КАМАЗе» много лет, особенно сложная. В 2024 году гендиректор «КАМАЗа» Сергей Когогин отмечал, что функционал, отвечающий потребностям очень сложных процессов их компании, у «1С» еще не готов, но подтвердил, что производитель двигается в этом направлении.

Помимо этого, при участии разработчиков «КАМАЗа» продолжают развиваться новые виды бизнесов для компании: маркетплейсы по автомобилям и запасным частям (Тракинсток и ЭКЗА), онлайн-аренда транспортных средств (Спецшеринг), логистическая платформа (NATCAR).

NATCAR, в частности, представляет собой проект по развитию логистической платформы грузовых коммерческих перевозок, которая предоставляет владельцам грузовиков конструктор сервисов, комплексную поддержку на дорогах и финансовые решения. Проект стартовал с июля 2023 года, а в 2025 году его объем выручки составил уже 12,55 млрд.рублей, говорится в годовом отчете «КАМАЗа».