Госдума упростит запуск экспериментов с искусственным интеллектом

Документ планируется рассмотреть на пленарном заседании 15 апреля, об этом сообщает пресс-служба Госдумы. Основная новация — исключение так называемого «правового барьера» как обязательного условия для создания ЭПР. Сегодня для того, чтобы протестировать новую технологию в реальных условиях, необходимо наличие явного противоречия между этой технологией и действующими нормативными актами. Это позволяет запускать эксперименты лишь в узких, уже урегулированных областях, таких как организация дорожного движения с использованием беспилотного транспорта.

Как пояснил председатель Комитета по экономической политике Максим Топилин, потенциал применения искусственного интеллекта на самом деле значительно шире, но разработчики и бизнес неохотно идут на внедрение инноваций, опасаясь, что их деятельность или применяемые технологии могут быть признаны незаконными из-за отсутствия соответствующих норм.

Законопроект снимает это ключевое препятствие. Теперь проводить эксперименты можно будет в тех сферах, где нормативное регулирование ещё не сформировано, — в условиях, максимально приближенных к реальным, но с чётко определёнными правилами. В первую очередь изменения коснутся двух направлений: эксплуатации беспилотной (автоматизированной) наземной техники на территории аэропортов, а также деятельности по обработке промышленных данных с использованием алгоритмов искусственного интеллекта.

Кроме того, законопроект увеличивает максимальный срок экспериментального правового режима с трёх до пяти лет. По словам Максима Топилина, это позволит более глубоко протестировать внедряемые технологии, оценить их эффективность и безопасность, а также тщательно проработать необходимые изменения в законодательство. Пятилетний горизонт даст возможность собрать исчерпывающие данные для формирования полноценной нормативно-правовой базы и одновременно снизит административную нагрузку на бизнес, избавив его от необходимости многократно продлевать ЭПР.

Авторы законопроекта подчёркивают, что предлагаемые изменения создают благоприятную среду для технологического прогресса, снимают необоснованные ограничения и способствуют формированию единого правового поля для внедрения инноваций, которые уже в ближайшем будущем могут кардинально изменить транспортную логистику и промышленное производство.