Цифры говорят
Пассажирам Подмосковья стали доступны цифровые сервисы оплаты на 30 новых пригородных маршрутах
15.04.2026 |
Банк ВТБ совместно с Департаментом транспорта Москвы продолжает расширять сферу применения бесконтактных технологий оплаты на пригородных автобусных маршрутах Московского транспорта. Пассажиры 30 новых направлений, связывающих станции метро у МКАД с ближайшими населёнными пунктами Московской области, могут оплатить проезд банковскими картами или смартфоном с функцией Mir Pay и получить подробную информацию о поездке через портал.
Решения, уже зарекомендовавшие себя в городском транспорте Москвы, были масштабированы на пригородное сообщение. Это сделало поездки удобнее для пассажиров и одновременно повысило прозрачность расчётов. Сегодня доля оплат банковскими картами составляет почти половину от общего числа транзакций на маршрутах, а за 2025 год на новых направлениях пассажиры совершили около 3 млн поездок.
Проект реализуется совместно с Правительством Москвы и Московской области и направлен не только на повышение удобства пассажиров, но и на формирование единых стандартов оплаты в городской и пригородной транспортной сети.
В 2026 году планируется дальнейшее развитие проекта: расширение сети пригородных маршрутов, обновление подвижного состава на новых направлениях. ВТБ также намерен развивать новые сценарии оплаты.
«В 2026 году мы планируем увеличивать долю безналичных расчётов на новых маршрутах, чтобы оплата проезда была максимально быстрой и комфортной для людей. Наша задача — обеспечить единый стандарт платежей для пассажиров Москвы и Московской области и создать технологическую основу для дальнейшего развития транспортной системы региона», — отметил руководитель департамента транзакционного бизнеса ВТБ Игорь Острейко.
В 2025 году Дептранс Москвы запустил 25 новых пригородных маршрутов. На них ВТБ обеспечил работу платёжной инфраструктуры для приёма банковских карт и бесконтактных устройств. Пассажиры могут оплачивать проезд привычными способами — банковской картой, смартфоном или умными часами.
«В прошлом году совместно с правительством Московской области мы запустили масштабный проект по интеграции пригородных маршрутов автобусов в систему Московского транспорта. Планируем, что до конца 2028 года не менее 30% от всех таких маршрутов будут работать по столичным стандартам. Важно, чтобы оплата проезда оставалась удобной и интуитивно понятной для пассажиров. В салонах наших автобусов стоят валидаторы, в которых можно оплатить проезд картами «Тройка», социальными картами, а также банковскими картами бесконтактным способом», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
