Siemens купила разработчика ПО для создания автомобильных систем

13.12.2018 |

Александр Абрамов.

Германская корпорация «Сименс» планирует активно заняться разработкой автомобильных систем. Чтобы не создавать соответствующее подразделение с нуля, она приобрела готовую организацию соответствующего профиля. Речь идет о фирме Comsa Computer und Software, которая базируется в Мюнхене. Основным профилем деятельности этой структуры оказывается разработка ПО, помогающего управлять электрическими и кабельными комплексами.

Разработанный мюнхенскими специалистами программный пакет LDorado считается одним из лучших продуктов для автоматизации автомобильного транспорта. При его создании учитывались все достижения в сфере создания, проектирования и применения автомобильных систем. Покупка Comsa Computer была официально оглашена 03.12.2018 года. Фирма куплена вместе с полным штатом сотрудников. Для большей эффективности новое подразделение вольется в состав Mentor Graphics.

А эта самая Mentor Graphics является составной частью конгломерата Siemens PLM Software. Предполагается, что совершенная сделка позволит расширить возможности немецкого концерна, поможет эффективнее проектировать ПО разнообразных линеек. Должна повыситься эффективность анализа данных. Ожидается, что информационная и проектная деятельность Siemens в соответствующих областях будет поднята до уровня последних европейских стандартов.

Но на покупке Comsa германская компания останавливаться не планирует. Более того, ее руководство отмечает, что это только одна из граней деятельности фирмы. Есть и целый ряд других активных инвестиций в разработку автомобильных технологий. Внимание именно к данному сегменту не случайно. Суммарный доход, извлеченный по всему миру в сфере кабельных систем за 2017 год, превысил 150 миллиардов долларов США.

Свыше 50 миллиардов из этой суммы выпадает именно на автомобильную отрасль. Такой показатель уступает только доходам, получаемым изготовителям моторных установок и ходовых частей. Все инженеры всегда стараются максимально сократить массу кабельных компонентов на транспорте. Но лобовое уменьшение ее провоцирует потерю технических характеристик, грозит подорвать безопасность автомобиля. Потому огромную роль играет применение новейших технологических разработок, позволяющих обойти эти объективные ограничения. Очевидно, что тем более нельзя без улучшения качества кабельных систем создавать качественные автоматические электромобили.