Общественный транспорт можно будет оплачивать с помощью мессенджера МАХ

По словам члена комиссии по развитию пассажирских перевозок общественного совета при Минтрансе Киры Доросевой, перевозчикам официально разрешат продавать билеты и принимать оплату через электронные сервисы, в том числе через мессенджер «Макс». Она пояснила: «Билет на транспорт становится обычной цифровой услугой, как оплата коммуналки или покупка в магазине, а билет и подтверждение оплаты можно хранить в электронном виде».

Чтобы воспользоваться функцией, пассажиру необходимо:

• Оформить цифровой ID в мессенджере MAX.
• Привязать его к аккаунту на портале «Госуслуги».
• Зарегистрироваться в чат-боте транспортного сервиса своего региона.
• Выбрать способ оплаты и настроить проездной.
• При входе в транспорт отсканировать QR-код на валидаторе — оплата пройдёт автоматически.

Важное преимущество системы — возможность работы в офлайн-режиме, когда интернет отключён в целях безопасности или из-за технических сбоев. Как отметил руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов, проблема актуальна: более половины пассажиров сталкивались с ситуацией, когда валидаторы не работали из-за отсутствия связи.

При этом Доросева подчеркнула: цифровые способы оплаты расширяют круг привычных вариантов, но не заменяют их. Транспорт остаётся доступным для всех, включая пожилых людей и тех, у кого нет смартфона.

Тестовая эксплуатация сервиса началась в Новосибирской области с апреля 2026 года в рамках федерального проекта «Государство для людей».

Ключевые цифры пилота:

• За несколько месяцев функцией воспользовались более 46 тысяч пассажиров.
• На первом этапе (13–21 апреля) сервис протестировали 1645 человек.
• Терминалами с QR-кодами оборудованы 1132 единицы транспорта: автобусы, троллейбусы и трамваи.

Как отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Евгений Тюрин, система позволяет не только оплачивать проезд, но и подтверждать право на льготу в цифровом формате, освобождая пассажиров от необходимости носить с собой бумажные документы.

Помимо оплаты через мессенджер, на заседании президиума Госсовета обсуждались и другие меры по цифровизации общественного транспорта. В частности, речь шла об использовании ИИ для прогнозирования спроса, оптимизации расписаний и маршрутных сетей. Президент Владимир Путин подчеркнул, что развитие общественного транспорта — одна из важнейших задач региональных и муниципальных властей, и для прорыва в этой сфере необходимо активнее внедрять современные технологии. Кроме того, обсудили также распространение экспериментальных правовых режимов (ЭПР) на беспилотные автобусы в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Татарстане и на Дальнем Востоке. Это станет возможным благодаря законопроекту, который убирает требование об обязательном наличии «правового барьера» для тестирования инноваций и продлевает срок ЭПР с 3 до 5 лет. Анонсировали также еще одно нововведение – размещение на остановках QR-кодов со ссылкой на актуальное расписание общественного транспорта.