МТС вышла на магистраль

О планах МТС рассказал директор блока по конвергенции группы МТС Евгений Москалев на восьмой региональной конференции и выставке-презентации по телекоммуникациям и IT-технологиям для Турции, Каспийского и Черноморского Регионов, Центральной Азии и России Caspian Telecoms 2009.

По информации пресс-службы МТС, по России оператор уже построил более 10 тыс. км ВОЛС. Компания намерена прокладывать каналы во все густонаселенные регионы России, рассказывал в феврале 2009 г. в интервью журналу "Стандарт" Евгений Москалев. "У МТС уже есть волоконно-оптические линии, проложенные в земле и подвешенные к опорам линий электропередач. Такие же способы будут использоваться и для нового строительства", - говорил корреспонденту "Стандарта" Евгений Москалев. По сообщению пресс-службы оператора, участки сети уже построены в Центральном федеральном округе, в Поволжье, в Сибири и на юге РФ. Инвестиции в сооружение участка Сибирского кольца протяженностью в 700 км составили более $10 млн, сообщает пресс-служба МТС. По остальным направлениям строительства ВОЛС оператор не раскрывает сумму финансовых вложений. Аналитик ComNews Research Артем Акчурин считает, что, скорее всего, в дальнейшем МТС скорректирует планы по строительству ВОЛС в виду возможного объединения с "Комстар-ОТС".

Пресс-секретарь "Комстар-ОТС" Екатерина Невская отмечает, что компания присутствует в 70 городах России в шести федеральных округах и везде развивает волоконно-оптические линии связи. "Кроме того, мы строим линии между городами. Например, уже построили линию Саратов-Энгельс, сейчас создаем линию Самара-Тольятти. Также мы ведем строительство магистральных линий, в ближайших планах - магистраль Москва-Ростов-Краснодар. В Москве построена транспортная сеть пропускной способностью 400 Гбит/с", - сообщила Екатерина Невская.

Использование построенных ВОЛС поможет МТС минимизировать затраты на аренду каналов. Этой зимой Москалев оценивал пропорцию собственных/арендованных каналов как 20/80. По его словам, в трехлетней перспективе МТС намерена изменить пропорцию собственные/арендованные на 80/20.

О строительстве магистралей крупные сотовые операторы всерьез задумались сразу после выхода на региональные рынки. Так, "ВымпелКом" начал сотрудничать в области строительства каналов с оператором "Голден Телеком". Как сказала репортеру ComNews пресс-секретарь "ВымпелКома" Ксения Корнеева, сейчас общая протяженность ВОЛС оператора в России составляет 10,6 тыс. км.

Оператор уже построил опорные сети практически во всех городах Центрального федерального округа, в Приволжском федеральном округе, на Юге в Краснодарском и Ставропольском краях, в Ростовской и Волгоградской областях. Кольцевая структура "ВымпелКома" есть в Москве, Воронеже, Ростове-на-Дону, Волгограде, Саратове, Уфе и Самаре, в Сибири - это Новосибирск, Кемерово, Барнаул, Новокузнецк. В этом году компания планирует достроить участок Пермь-Екатеринбург (кольцо Уфа-Пермь-Екатеринбург-Челябинск-Уфа).

"МегаФон" также предпочитает пользоваться построенными им волоконно-оптическими линиями. Активно строить ВОЛС оператор начал в 2007 г. В основном "МегаФон" прокладывал каналы в европейской части России и в Сибири. На ноябрь 2007 г. "МегаФон" приступил с строительству или уже построил около 9 тыс. км линий. Как обстоят дела с прокладкой ВОЛС сегодня пресс-служба компании пока не раскрывает. Если судить по опубликованным на сайте оператора новостям, то в последние годы активно строительство ВОЛС идет в Поволжье. Как говорится в одном из сообщений, поволжский "МегаФон" является ключевым, опорным регионом в структуре ОАО "МегаФон" по развитию волоконно-оптических линий. В 2008 г. на территории макрорегиона компания построила и приобрела 873 км магистральных ВОЛС. К марту 2009 г. волоконно-оптические линии в Поволжье объединили между собой Саратов, Самару, Тольятти, Волгоград, Уфу, Казань, Оренбург и Москву. В ближайшее время оператор намерен построить резервное кольцо ВОЛС по южному направлению через Ростов на Дону. До конца 2009 г. "МегаФон" намерен объединить магистрали Липецк - Москва - Ростов-на-Дону в единую транспортную сеть.

Артем Акчурин считает, что сети передачи данных, выстраиваемые сотовыми операторами, в любом случае будут востребованы: как для внутренних целей (с учетом того, что "большая тройка" разворачивает 3G-сети и мобильный трафик занимает все большие полосы), так и для внешних заказчиков (для организации транзитных каналов передачи данных, IP-VPN и т.д.). "В РФ существует множество направлений передачи данных, где спрос превышает предложение. Рынок аренды каналов и IP-VPN в целом активно развивается, поэтому сотовые операторы смогут довольно быстро занять адекватную построенным сетям долю на рынке", - говорит Артем Акчурин. По его мнению, строительство ВОЛС сотовыми операторами укладывается в общую концепцию развития конвергентных сетей.

Что касается других планов МТС, то дочерняя компания на Украине - UMC (торговая марка "МТС-Украина") в скором времени запустит в эксплуатацию международный переход с Россией. Украинский актив МТС уже организовал переходы STM-16 с Польшей, Румынией, Белоруссией, Словакией и Венгрией.